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| 行業新聞 |
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| 力豐科技淺議：城市智能停車管理系統功能設計 |
| 添加日期：2018-4-27 10:50:19 編輯：力豐科技 來源：m.15006.cc 閱讀次數：3517 |
城市智能停車管理系統是通過智能化、信息化的手段，提供公眾服務功能、監督管理功能，主要包括：為公眾提供出行信息、停車信息等；為停車行業進行監督、管理，輔助職能部門調度、決策。
中山安防監控公司提出根據具體功能的不同，可劃分為“一個平臺、四個子系統”。一個平臺即智能停車管理平臺；四個子系統即信息采集子系統、運營管理子系統、信息發布子系統以及分析決策子系統。
信息采集子系統：通過管理平臺、各停車場的管理系統等，獲取用戶及對應車輛號牌信息，停車場地址、總車位數及收費標準等靜態信息，停車場空余車位、車輛進出時間等實時信息。運營管理子系統：通過對采集到的數據進行處理分析，從而實現對各停車場的智能運營、對停車行為的智能監管。主要包括：為用戶提供車位信息查詢、預約、路徑誘導、電子收費等功能，為管理部門提供違規停車行為的取證依據、建立不當停車行為用戶及車輛的黑白名單。
信息發布子系統：通過互聯網、手機APP、可變情報板等，實現對停車相關的基本信息、實時信息的發布。
分析決策子系統：通過數據報表、分析，對停車場經營進行輔助和監管，對車規劃、政策等提供決策支持城市智能停車管理系統功能的發揮，很大一部分需要實時檢測數據予以支撐。目前，常用的停車場(庫)檢測終端包括感應線圈、地磁、紅外線、超聲波、視頻識別以及射頻識別等。綜合比較各種檢測終端的優缺點如下：
在城市智能停車管理系統建設中，涉及較多已建停車場檢測終端的智能化升級，一方面考慮減少對既有市政設施的損壞，另一方面考慮采集數據的多樣性、未來數據擴展的靈活性，因此視頻識別日益成為停車場檢測終端的主流發展方向。針對道路停車場、人行道停車場等開放式場地，采用停車識別、違停抓拍等視頻識別設備；針對路外專用停車場、地下停車庫等封閉式場地，采用視頻識別進出場時間，輔以地磁、紅外線等檢測單個停車位的占用情況。
南方某縣級市近年來飽受停車難、管理難問題的困擾，在當地住建局的牽頭下，針對全市道路停車場、人行道停車場以及路外公共停車場(庫)總計約5000個停車位實施智能化升級，并且打造全市公共停車場智能管理系統。
該公共停車場智能管理系統采用前述的“一個平臺、四個子系統”功能設計，實現對全市公共停車場基本信息、實時信息的采集和發布，向公眾提供查詢、預約、導航、電子收費等智能化服務，向行業部門提供監督管理、決策支持服務。
中山機房建設公司認為由于項目涉及到路內、路外不同類型公共停車場，在車位檢測設備、具體功能設計上有所不同：
車位檢測設備：路內(含道路、人行道)停車場布置全視頻識別設備，檢測各個停車位的占用情況、車輛進出時間、車型信息等。路外停車場則結合進出口閘機布置視頻識別設備，檢測車輛進出時間；并且在單個停車位布置地磁、紅外線等檢測車位占用情況。
違停抓拍功能：在關鍵路段、人流量較大的人行道上，布置違停抓拍設備，數據上傳管理平臺，規范路內停車行為。
位預約功能：路內停車場只是城市停車缺口的應急補充，從功能上應鼓勵其“即停即走”、～陜速周轉”，因此不提供預約服務。路外停車場通過內部分區管理，結合智能地鎖，開放部分車位的預約功能。
公共停車場智能管理系統建成后，將有效整合全市公共停車設施資源，提升停車設施服務和管理的標準化、信息化、精細化水平，提高停車設施使用效率，規范停車秩序，不斷改善城市停車環境，提升停車監管水平。
結語
城市智能停車管理系統通過對單體停車場的智能化升級、對城市級停車資源的整合，實現運營管理、信息發布、分析決策等智能化功能，有效提升了停車設施服務和管理的標準化、信息化、精細化水平。
為了進一步提升城市智能停車管理系統的綜合效益，未來可考慮在整合社會公共停車資源的基礎上，進而整合商業辦公等經營性停車場、有共享意愿的產權停車位，真正實現城市級停車資源的共享共用。
本篇新聞由中山安防公司m.15006.cc力豐科技整理發表。 |
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